Mãos à obra para um cruzeiro marítimo para o Alasca

Em um longo cruzeiro Sea Scout - definido como uma atividade na água que dura duas ou mais semanas - todos têm um trabalho a fazer. No topo da lista: Dê-se bem.

Não é tudo sobrevocêe o quevocêquer e quais benefíciosvocêa maioria. É sobre a tripulação, o navio, toda a equipe.

“O trabalho mais difícil foi acordar para os relógios das 2 às 4 da manhã”, diz Lee Murakami, de 14 anos, do Sea Scout Ship 2062 em Seattle, Washington. “Em casa, normalmente eu dormia até às 10 da manhã durante as minhas férias de verão.”

Lee e o resto de seu navio tratavam de seu navio, oHélice, para um cruzeiro de três semanas de Seattle a Ketchikan, Alasca, e vice-versa.

“Na maioria das vezes era divertido”, diz Lee.

Isso éo espírito.

“Se alguém me disser para fazer algo”, diz Wolfgang Glocker, de 17 anos, “vou fazer da melhor maneira possível”.

Isso éa atitude certa.

Quando você coloca 19 pessoas - 15 membros da tripulação e quatro adultos - em um barco de 65 pés, você não tem escolha a não ser se dar bem.

Seu navio está contando com isso.

Hélice de navio Sea Scout

FAZENDO SEUS TRABALHOS

O navio 2062 é uma mistura de Sea Scouts veteranos e estreantes. Lee estava com a unidade apenas seis meses antes do cruzeiro pelo Alasca.

Leslie Kolke, o contramestre de 17 anos, estava no Propeller há mais de três anos. Sua mãe é uma líder do Sea Scout. Seu avô é o capitão do navio. E seu bisavô também era um Sea Scout.

“Por anos e anos, pensamos em ir para o Alasca e meio que planejamos uma viagem para o Alasca”, diz Leslie, “e este ano finalmente conseguimos, e é ótimo”.

Hélice de navio Sea Scout

Mas este não foi um cruzeiro de prazer.

A maioria dos escoteiros a bordo alternava entre três tarefas: guarda de popa, navegação e leme.

A função do vigilante de popa é ficar na parte de trás do barco ('popa' significa a 'parte traseira de um navio') e vigiar tudo e qualquer coisa: objetos na água, pessoas indo ao mar, possíveis colisões e qualquer outra coisa que fosse estranha ou fora do lugar.

A navegação envolve traçar cursos, descobrir a que horas eles chegarão ao seu destino e a que horas precisam sair, levando em consideração as marés e outras variáveis. Alguns escoteiros já tinham essas habilidades. Alguns deles aprenderam no trabalho.

E guiar o leme pode ser o melhor trabalho de todos: dirigir o barco enquanto ele está navegando.

Hélice de navio Sea Scout

AVENTURA NO MAR

Muita coisa pode acontecer em um cruzeiro de três semanas. Os Scouts do navio 2062 viram baleias jubarte e o cenário incrivelmente lindo do estado de Washington, British Columbia e Alasca. Golfinhos e botos brincavam na proa do navio. Eles pararam para uma caminhada pelo deserto do Alasca e foram pescar sob um céu de um milhão de estrelas brilhantes.

Em momentos aleatórios, um adulto jogava uma bóia ao mar e gritava: 'Homem ao mar!' Os escoteiros então teriam que executar seu exercício homem ao mar.

Mas quando a viagem acabou, todas as imagens e sons não eram o que eles estavam falando.

Em vez disso, foi o tempo que passaram juntos que mais os prendeu.

Hélice de navio Sea Scout

“Gostei de ver todos os diferentes personagens no barco e como interagíamos uns com os outros”, disse Trevor Moyes, um tripulante de 20 anos. “É bastante único.”

Piadas patetas. Brigas de comida. Cantando canções. Dois Sea Scouts enfiados em um colete salva-vidas extragrande.

Sim, apesar de todos os despertares no meio da noite e dos longos dias de trabalho, todos pareciam se dar bem.

“Eu realmente gostei do quanto a equipe se uniu”, disse Leslie. “Foi mais do que eu já tinha visto antes.

“Nossa equipe acabou sendo muito parecida com irmãos - uma família grande e fedorenta de 15 pessoas.”


FOTOS DO LONGO CRUZEIRO

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SOBRE Y.T.B. HÉLICE

O Barco de Treinamento JuvenilHéliceé um navio do Exército de 1952 classificado como um T-boat com base em seu tamanho e capacidade. Serviu como navio de carga por décadas antes de se tornar um navio de pesquisa para a Universidade de Washington. Ele foi doado aos Sea Scouts em 1985 e tem servido ao navio 2062 desde então.

O trabalho do engenheiro-chefe Nathan Miller era garantir que o Propeller continuasse em seu cruzeiro de três semanas. Na maior parte, sim, com apenas um pequeno problema fedorento.

“Como engenheiro, fiquei surpreso ao ver como aquele navio operava bem, apesar de 60 anos de serviço e mais de 30 nas mãos de Sea Scouts”, disse Nathan, de 20 anos. “O único grande problema que tive foi com o esgoto [sistema].”


DO QUE SEA SCOUTS É

escuteiraO Sea Scouting foi fundado em 1912 para dar aos membros a oportunidade de trabalhar nas habilidades de navegação e promover o conhecimento de nosso patrimônio marítimo. De 1998 a fevereiro de 2016, o programa Sea Scouting fez parte da Venturing. Agora é seu próprio programa independente dentro da BSA.

As unidades Sea Scout, chamadas de “navios”, concentram-se em veleiros ou barcos a motor, ou em esportes a remo. Os Sea Scouts aprendem a manter e operar embarcações, com foco no aprendizado de métodos seguros e adequados de manuseio de barcos. Sea Scouts também aprendem o significado de bóias e luzes, como aproveitar o vento e a maré, e como
lançar âncora ou aproximar-se de uma doca.

Para encontrar um navio Sea Scout em sua área, entre em contato com o centro de serviço do conselho local ou visite seascout.org .