Como fazer a manutenção do seu motor

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Os motores são caros. Mas as peças para manutenção do motor - óleo limpo, filtros novos, combustível novo - não são. Ficar barato agora vai custar muito mais caro depois, quando você tiver que comprar outro motor.

Se eles estão alimentando um carro esportivo, um cortador de grama ou um carrinho de compras, veja como manter seu motor funcionando ano após ano.

ÓLEO

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O que é isso:Lubrificante.

O que faz:Lubrifica e resfria as partes internas.

Quando verificar:Antes de cada inicialização.

Quando substituir:Varia de acordo com o uso; pode ser semanal, mensal ou mais. Consulte o manual do proprietário. (Leve o óleo usado a um centro de reciclagem, incluindo algumas lojas de peças de automóveis e postos de gasolina.)

FILTRO DE AR

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O que é isso:Armadilha para sujeira, poeira e outros abrasivos.

O que faz:Mantém o fluxo de ar limpo para o motor.

Quando verificar:Varia; aproximadamente a cada dois meses, se você não operar em um ambiente muito empoeirado.

Quando substituir:Quando muito sujo. Lave o elemento de espuma em água com sabão, enxágue e seque. Amasse algumas gotas de óleo de motor limpo. Após algumas limpezas, substitua por um novo filtro.

COMBUSTÍVEL

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O que é isso:Fluido combustível.

O que faz:Quando misturado com o ar, comprimido e depois inflamado, produz a energia para fazer funcionar um motor.

Quando verificar:Antes de cada inicialização.

Quando substituir:Sempre use combustível novo, com menos de 30 dias. (Leve o gás velho para um centro de reciclagem que lida com resíduos tóxicos.)

FILTRO DE COMBUSTÍVEL

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O que é isso:Armadilha para sujeira e água. Encaixa-se entre o tanque de combustível e o carburador.

O que faz:Mantém o fluxo de combustível limpo para o motor.

Quando verificar:Varia. Normalmente, apenas ao solucionar problemas em seu motor.

Quando substituir:Anualmente.

VELA DE IGNIÇÃO

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O que é isso:Fabricante de fogo.

O que faz:Cria uma faísca que acende o combustível comprimido e o ar.

Quando verificar:Varia. Normalmente, apenas ao solucionar problemas em seu motor.

Quando substituir:Anualmente.

FILTRO DE ÓLEO

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O que é isso:Armadilha para metal, sujeira e outros abrasivos.

O que faz:Conforme o motor funciona, o filtro de óleo limpa continuamente o óleo para ajudar a lubrificar as peças do motor.

Quando substituir:A cada troca de óleo.


5 PASSOS PARA RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DE UM MOTOR

Um mecanismo de ação exige atenção. Muitos problemas podem ser resolvidos de forma fácil e rápida com essas cinco etapas - e você estará no caminho certo.

1. Há gás fresco no tanque? Caso contrário, abasteça com combustível novo.

2. O filtro de combustível está entupido? Se sim, substitua.

3. O filtro de ar está sujo? Se sim, limpe ou substitua.

4. O fio da vela de ignição está rachado ou quebrado, ou a vela de ignição está corroída? Se sim, substitua.

5. O nível do óleo está cheio e limpo? Se não, complete (e talvez comece a comprar um novo motor).

Se essas etapas básicas não resolverem o problema, procure a ajuda de um mecânico profissional.


PRINCIPAIS FERRAMENTAS

Para manutenção de motores pequenos, você pode sobreviver com uma simples caixa de ferramentas. Com o passar dos anos, você aumentará, mas comece com estes fundamentos:

Chaves de fenda:Padrão (ou “cabeça chata”) e Phillips em vários tamanhos. Procure alças grandes e fáceis de segurar para melhor controle. Você pode comprar tamanhos individualmente ou, geralmente o melhor negócio, em conjuntos de seis ou mais.

Chaves:Mais comumente usados ​​são 1 / 2-, 9 / 16- e 3/4 polegadas e 10-, 11-, 12-, 13- e 14-mm. (As velas de ignição usam um soquete de 5/8 ou 13/16 polegadas.) Mais uma vez, compre-as uma por uma ou, melhor, como um conjunto. Obtenha o estilo de soquete e catraca e a combinação padrão, com uma extremidade aberta e a outra fechada (às vezes chamada de “caixa”).

Chaves Allen (ou hex):Se encaixa parafusos de cabeça hexagonal. Um pequeno conjunto custa apenas alguns dólares.

Alicate:Ponta em agulha e junta deslizante.

Miscelânea:Peças sobressalentes (velas e filtros de ar), porcas e parafusos extras em tamanhos padrão, trapos limpos.