Cinco coisas que você não sabia sobre 'Truck Night in America'

Desde o momento em que o primeiro caminhão saiu da linha de montagem, as pessoas têm feito o que podem para enganá-los e obter um maior desempenho deles. Truck Night in America é uma prova da habilidade e know-how dos motoristas que aprenderam ou foram ensinados a tirar o máximo proveito de seus veículos e são capazes de ajustá-los e recondicioná-los conforme necessário para mantê-los os cursos altamente exigentes que são oferecidos neste concurso tudo ou nada.

É mais do que ficar enlameado, é descer e sujar e descobrir o quão longe suas habilidades podem levá-los.

5. Os caminhões são trabalhados e reprojetados para cada rodada.

Como cada rodada é um pouco diferente, os caminhões precisam ser trabalhados para lidar com as mudanças do terreno e os novos desafios que estão por vir. Você não gostaria que nenhum tipo de dano ocorrido na rodada anterior interferisse no desempenho do veículo. Você também não gostaria de entrar em um novo desafio sem os mods adequados.

4. Os dois últimos competidores têm que lidar com o Inferno Verde.

O Inferno Verde é exatamente o que parece, já que leva os competidores através de desafios que nenhum motorista de caminhão sensato jamais pensaria em atravessar, como pântanos infestados de cobras, pilhas de carros que precisam ser escalados e outros desafios estranhos e incomuns que não são 't para os fracos de coração. Este tipo de desafio destina-se apenas aos dois últimos pilotos restantes do episódio e visa separar os fracos dos fortes.

3. Cada caminhão é personalizado pelo motorista.

Existem poucos veículos neste show que vêm sem mods que aumentaram seriamente suas capacidades para ajudá-los a resistir ao curso. Cada camião foi construído e desenhado de acordo com as especificações do condutor, de forma a estar em conformidade com o seu estilo de condução e dar-lhes uma melhor noção do percurso conforme pretendem. Não procure por nenhum modelo de estoque saindo de linha neste show.

2. Existem quatro treinadores profissionais para o show.

Os treinadores são também pessoas que têm muito a ver com a construção do percurso e darão a sua opinião honesta e franca sobre os veículos utilizados e as capacidades de condução daqueles que vierem a enfrentar o percurso. Não procure muitas palavras gentis porque este é o país dos caminhões e não há espaço para muito mais, exceto as opiniões honestas e francas daqueles que estiveram ao redor do mudhole algumas vezes.

1. Existem cinco caminhões que competem em cada episódio.

Cada episódio contará com cinco competidores que correrão para ser o último a permanecer no final. Os desafios que são apresentados a cada um dos motoristas tornarão rápido o trabalho daqueles que não estão prontos e testarão a coragem daqueles que estão. De uma forma ou de outra, haverá um vencedor.

Sintonize o canal de história se quiser ver um bom momento estrondoso e cheio de lama.